Une intersection d’histoire, de culture et d’innovation

Si vous êtes à la recherche d’un autre morceau d’histoire livournaise qui vous ramène dans le temps, vous ne pouvez pas manquer la Dogana d’Acqua. Un bâtiment historique situé le long des pittoresques Mura Leopoldine qui autrefois servait de barrière douanière, délimitant la zone du port franc, entre le Fort San Pietro et la Porta San Marco.

Construite dans les années 30 du XIXème siècle, la Dogana d’acqua a été commandée par le grand-duc Léopold II de Toscane pour étendre le port franc de la ville. Son design, œuvre de l’architecte Carlo Reishammer, comprenait deux bassins spacieux, un rectangulaire intérieur et un semi-circulaire extérieur, qui servaient de zones d’arrêt pour les embarcations. Au fil des siècles, la Dogana a subi diverses transformations, notamment pour s’adapter aux besoins de la circulation routière. Cependant, la Seconde Guerre mondiale a laissé sa marque, réduisant le bâtiment à un tas de ruines qui ont été démolies après la guerre pour laisser place à un entrepôt industriel.

En 2009, la Ville de Livourne a lancé un projet de réhabilitation pour transformer la zone en un centre de haute technologie pour la logistique, en collaboration avec des institutions universitaires prestigieuses. Malgré quelques modifications au projet initial, le chantier de reconstruction commencé en 2013 a abouti à une solution architecturale innovante : la vieille Dogana a été encapsulée dans une structure vitrée moderne. En effet, l’idée était de recréer l’image de l’ancien bâtiment à travers une double peau en verre sérigraphié reproduisant la forme même du bâtiment autrefois existant. Aujourd’hui, les visiteurs peuvent admirer les vestiges du pont à trois arches et de la partie arrière du bâtiment où se trouvaient autrefois les contrôles des marchandises transportées par les embarcations.